Версии
Rail Baltica — это не просто железнодорожный проект. Решается вопрос, останутся ли страны Балтии на периферии Европы или станут частью важнейших европейских экономических и транспортных коридоров. Если Латвия не сможет собраться с силами и продвигаться по проекту, Эстонии придется серьезно рассмотреть пример Финляндии и искать альтернативу в морском транспорте. Провал проекта также станет крупнейшим провалом балтийского сотрудничества за последнее столетие. Действительно ли мы готовы смириться с таким результатом?
Сегодня проекту угрожает не только недостаток финансирования, но и отсутствие политической воли. Проблема не в Таллинне, Вильнюсе или Брюсселе, а в Риге, на бульваре Бривибас, 36. Если Латвия выберет остаться на периферии, она не останется там одна — на окраине окажется весь регион.
Эстония в одиночку не сможет создать коридор в Европу. Литва в одиночку не сможет соединить страны Балтии с Польшей и Центральной Европой. Польша в одиночку не сможет сделать страны Балтии естественной частью европейской железнодорожной сети. Если Латвия, расположенная в центре этого коридора, будет тянуть время, это будет означать проволочки во всем Балтийском экономическом пространстве.
Пожалуйста, подождите!
Мы подбираем для вас наиболее подходящее предложение подписки...
Предложение о подписке не отображается? Пожалуйста, отключите блокировщик рекламы или перезагрузите страницу. В случае вопросов пишите на [email protected]
Читайте Delfi в Facebook , Instagram и Telegram !
