Бизнес
Министр транспорта и коммуникаций Литвы Юрас Таминскас надеется, что проект европейской железнодорожной колеи Rail Baltica в Латвии "сдвинется с мертвой точки" после смены правительства страны и под дальнейшим руководством Андриса Кулбергса.
"Эстонцы реализуют проект, они, как и мы, укладываются в сроки. С латышами у нас больше вызовов, однако я думаю, что со сменой правительства, и если этот премьер останется на своем посту в Латвии, а похоже, что так и будет, проект должен сдвинуться с мертвой точки", - сказал Таминскас журналистам в понедельник в Вильнюсе.
После того, как страны Балтии договорились продлить сроки проведения в жизнь первого этапа Rail Baltica до 2034 года, министр подчеркнул, что Литва продолжает придерживаться первоначального плана - завершить проект к 2030 году.
"На литовской стороне брака немного. Есть определенные возможные нарушения, допущенные подрядчиками при строительстве. Существуют правовые процедуры, которыми занимается LTG Infra, и то, что построено ненадлежащим образом, придется исправить и перестроить", — отметил министр.
По словам Таминскаса, "нет ничего нового" в том, что проект подорожал, так как из-за задержек он стал проектом десятилетия.
Как ранее сообщало агентство BNS, две недели назад президент Литвы Гитанас Науседа вместе с лидерами Эстонии, Латвии и Польши призвал руководство Европейского союза (ЕС) выделить достаточное финансирование для проекта.
В Литве строится 114 километров основной магистрали, включая участки, где уже началась укладка рельсов. Во всех странах Балтии почти половина линии уже находится в процессе строительства или же там все готово к старту строительства.
В Польше недавно было утверждено строительство почти 95 километров железной дороги на участке Белосток–Элк.
Стоимость первого этапа проекта, в рамках которого одна колея Rail Baltica соединит страны Балтии с Европой, в трех Балтийских государствах должна составить 15,3 млрд евро. Общая стоимость проекта с прокладкой второго железнодорожного пути может достичь 23,8 млрд евро.
Rail Baltica соединит Таллинн, Пярну, Ригу, Панявежис, Каунас, Вильнюс и Варшаву. Протяженность участка в Литве составит 392 километра.
Читайте Delfi в Facebook , Instagram и Telegram !
