В Латвии
LETA, Rus.Delfi.lv
" Объединенный список " рассматривает возможность реорганизации нескольких министерств при следующем правительстве, заявил в большом интервью агентству LETA министр финансов Марис Кучинскис , который в новом парламенте возглавит фракцию "Объединенного списка".
"Если говорить об объединении министерств, то сейчас мы склоняемся к мнению, что решение [бывшего премьер-министра Кришьяниса] Кариньша создать отдельное Министерство климата и энергетики (KEM) было довольно странным шагом. В результате, я бы сказал, ни одно, ни другое министерство не работает в полную силу. В то же время Министерство экономики могло бы делать гораздо больше", — сказал Кучинскис.
По словам Кучинскиса, сейчас "Объединенный список" склоняется к варианту объединения Министерства смарт-управления и регионального развития (VARAM), Министерства климата и энергетики и Министерства экономики. При этом Кучинскис признал, что бюджетный эффект от такого объединения будет сравнительно небольшим.
"Следующий вариант — объединение Министерства благосостояния и Министерства здравоохранения. В ходе переговоров мы пришли к выводу, что подготовка к этому могла бы стать задачей следующего года. Возможно, не стоит форсировать процесс с двумя министрами. В течение года можно было бы все подготовить, чтобы ничего не нарушить, и с 2028 года оба министерства работали бы как единое целое", — сказал Кучинскис.
На вопрос, означает ли это, что пока у двух министерств будет один министр, Кучинскис ответил, что такой вариант возможен. "Мы еще рассматриваем разные возможности, но это уже взгляд на нашу внутреннюю кухню. Это один из вариантов", — добавил Кучинскис.
Отвечая на вопрос о возможности объединения других министерств, Кучинскис допустил, что теоретически можно было бы объединить Министерство культуры с Министерством образования и науки, однако "я уже сейчас слышу, как протестовала бы отрасль культуры".
Кучинскис признал, что обсуждался также вариант создания Министерства инфраструктуры путем объединения Министерства сообщения с Министерством экономики.
"Однако мне кажется, что сейчас этого делать не следует. У нас по-прежнему висят два тяжелых камня на ногах — Rail Baltica и airBaltic. С ними нужно разбираться по отдельности", — сказал Кучинскис.
Читайте Delfi в Facebook , Instagram и Telegram !
