В Латвии
Rus.Delfi.lv
Латвийский автобусный перевозчик SIA Norma-A, работающий под брендом Ecolines , получил лицензию Министерства регионального развития и сельского хозяйства Эстонии на пассажирские перевозки между Таллином и Москвой, сообщило агентство LETA. Регулярные пассажирские автобусные перевозки из Латвии в Россию сейчас осуществляются по маршруту Рига — Москва , который обслуживает также Ecolines. С января планируется ввести запрет на пассажирские перевозки в России - соответствующий документ подало в правительство Министерство сообщения.
В Эстонии не видят причин для запрета
Министерство регионального развития и сельского хозяйства Эстонии отмечает, что лицензия была выдана, поскольку ни законодательство Европейского союза (ЕС), ни законодательство Эстонии не запрещает такие перевозки.
Автобусы Ecolines ежедневно отправляются с Таллинского автовокзала в Москву. Компания также осуществляет пассажирские перевозки из Таллина в Санкт-Петербург.
Большинство транспортных услуг, связанных с Россией, в том числе авиаперелеты, в ЕС запрещены. Однако санкции не распространяются на автобусные перевозки, за исключением туристических поездок, организованных туроператорами.
Руководитель департамента общественного транспорта Министерства регионального развития и сельского хозяйства Эстонии Андрес Рубасс пояснил порядок выдачи разрешений.
"Для этого предприниматель подает заявление в наше министерство, которое через Министерство иностранных дел направляет его российской стороне. Затем мы ждем ответа, который перевозчик обычно присылает нам в виде выписки из реестра разрешений на автобусные перевозки Российской Федерации. После этого мы выдаем оператору лицензию, и он приступает к работе", — рассказал он.
Рубасс добавил, что автобусные компании могут перевозить пассажиров как до границы Эстонии с Россией, так и непосредственно в Россию.
"Мы точно не знаем, как это работает на границе, но, поскольку сейчас там осуществляется полноценный пограничный контроль, это означает, что автобусу приходится ждать около четырех часов. Думаю, большинство перевозчиков едут отсюда до пограничного пункта Лухамаа, где пассажиры пересекают границу пешком, а на другой стороне их встречают российские партнеры со своими автобусами, на которых они затем отправляются в Москву", — добавил Рубасс.
По словам Рубасса, министерство не может отказать в выдаче разрешения на этот маршрут, поскольку, в отличие от Финляндии, Эстония не закрыла границу с Россией.
"ЕС не вводил никаких санкций в отношении России, ограничивающих свободное передвижение людей, поэтому у нас нет оснований отказывать в выдаче лицензий на эти маршруты", — заключил чиновник.
Как обстоят дела в Латвии?
Как сообщалось ранее, Министерство сообщения Латвии в сентябре представило Кабинету министров предложения о поправках к Закону об автомобильных перевозках, предусматривающих полное прекращение пассажирских автобусных перевозок в Россию и Беларусь с 2027 года.
В настоящее время регулярные пассажирские автобусные перевозки из Латвии в Россию осуществляются по маршруту Рига — Москва, который обслуживает Ecolines. Разрешение на этот маршрут действительно до 9 января 2027 года.
В свою очередь, движение по маршруту Рига — Санкт-Петербург в настоящее время приостановлено, поскольку Эстония ограничила часы работы пограничного пункта в ночное время, а согласованное для этого маршрута время пересечения эстонской границы не совпадает с действующими часами работы погранпункта.
Как уже сообщало агентство LETA, оборот Norma-A в прошлом году составил 23,663 млн евро, что на 17,9% меньше, чем в 2024 году. В то же время прибыль компании выросла на 8,2% — до 3,273 млн евро.
Читайте Delfi в Facebook , Instagram и Telegram !
