В четверг Сейм отклонил запрос депутатов Национального объединения министру сообщения Атису Швинке («Прогрессивные») «Об общественных пассажирских перевозках в страны-агрессоры Россию и Беларусь».
Швинка подчеркнул, что начал систематическую работу по снижению рисков — не продлеваются лицензии, прекращаются нерегулярные рейсы и запускается процесс остановки регулярных пассажирских перевозок.
Министр также отметил, что в Латвии существует три вида пассажирских перевозок: нерегулярные (по заказу), регулярные (по расписанию), а также нерегулярные транзитные перевозки через территорию страны.
Нерегулярные пассажирские перевозки в страны-агрессоры — как прямые, так и транзитные — запрещены с 1 ноября этого года. Запрет распространяется на всех перевозчиков, вне зависимости от их юридического статуса или страны регистрации транспортного средства.
Что касается прекращения регулярных перевозок (сейчас в РФ выполняются рейсы по трем маршрутам и еще по трем — в Беларусь), Швинка отметил, что разрабатывается проект распоряжения Кабинета министров. Этот документ нужен, чтобы аннулировать или не продлить выданные разрешения на перевозки.
Швинка пояснил, что распоряжение Кабмина будет основано на соображениях безопасности и будет предусматривать возможность пересмотра решения в случае изменения ситуации. Однако, этот документ «должен быть подготовлен юридически корректным образом, чтобы избежать финансовых потерь для государства».
В долгосрочной перспективе рассматривается необходимость внесения изменений в нормативные акты, чтобы оценка рисков безопасности могла служить основанием для ограничения или прекращения выдачи разрешений.
Кроме того, министр сообщения отмечает, что в Литве в настоящее время осуществляются 29 регулярных международных автобусных маршрутов в Россию и Беларусь, а в Эстонии — только транзитные рейсы, преимущественно в Санкт-Петербург. По мнению Швинки, единый и согласованный подход стран Балтии и Европейского союза к ограничениям на пассажирские перевозки необходим, чтобы введенные меры имели долгосрочный эффект и способствовали повышению безопасности в регионе.
Ранее сообщалось, что оппозиционное Нацобъединение подало в Сейм запрос министру сообщения Швинке с требованием разъяснить действия правительства и Минсообщения, которые по-прежнему допускают общественные пассажирские перевозки в Россию и Беларусь.
