В Латвии
В последние годы рижский микрорайон Иманта превратился в одну большую стройплощадку. Власти города говорят о будущих улучшениях, но жители жалуются на затянувшиеся работы и спорные транспортные решения, сообщает LSM в программе "Обсудим вечером".
Строительной техники в Иманте сейчас действительно много: на разных участках района одновременно ведутся ремонтные работы. На перекрестке бульвара Анинмуйжас и улицы Бебру перестраивают перекресток и прокладывают велодорожку, которая должна соединить Иманту с Кипсалой. Работы идут с прошлой осени — уже семь месяцев.
"Это довольно важная улица для Иманты — там основной поток к торговому центру Damme, Имантскому рынку, с четвертой и пятой Иманты. Зимой и весной работы продвигались очень медленно. Тянулось, тянулось — и я не знаю, как долго еще протянется", — говорит член правления имантского районного общества Anniņmuiža Марис Крастиньш.
1 июня ремонтные работы начались и в другом конце Иманты — на перекрестке улиц Золитудес, Юрмалас гатве и проспекта Курземес. Здесь расширят перекресток и создадут отдельную полосу для левого поворота к переезду. По замыслу авторов проекта, это должно ускорить движение транспорта, облегчить выезд из Иманты и Золитуде и сократить пробки в час пик.
Пока, однако, картина на перекрестке выглядит неоднозначно. Светофор выключен, автобусы никто не пропускает, автомобили на главной дороге не могут повернуть налево — их не пропускают.
"Главная дорога формально проходит по Юрмалас гатве, и те, кто поворачивают налево, имеют приоритет. Но водители с Курземес проспекта и улицы Золитудес ведут себя как на главной — поток там гораздо интенсивнее. Из-за того что светофор выключен, все основано только на взаимоуважении и самоорганизации", — описывает ситуацию Крастиньш.
Корреспондент сама проехала этот перекресток: знак указывал, что главная дорога — их, им должны были уступить все машины. Однако один автомобиль не уступил, и машины справа тоже могли не заметить.
В Рижской думе такую организацию движения называют оптимальной и просят дать время. "Конечно, нужно время, чтобы водители привыкли к новому порядку движения. Я сам ездил на этот объект и заметил, что водители неохотно пропускают пешеходов на нерегулируемых переходах — некоторые стараются просто проехать быстрее. Но в первые две недели люди только привыкают к новой организации движения, поэтому оценивать, хорошо это или плохо, пока рано. Конечно, мы всегда готовы внести небольшие улучшения", — говорит строительный инженер департамента среды и мобильности Рижской думы Денис Жданов.
Один из возможных вариантов — изменить приоритет проезда перекрестка.
Читайте Delfi в Facebook , Instagram и Telegram !
