В Латвии
Rus.Delfi.lv
Почти треть, или 32%, водителей признают, что садятся за руль после употребления алкоголя. Об этом свидетельствуют данные последнего исследования "Индекс ответственного вождения Carlsberg 0.0". Год назад об этом заявлял 31% опрошенных. Хотя общий показатель за год почти не изменился, немного выросла доля наиболее рискованного поведения: число респондентов, признавших, что управляли автомобилем с содержанием алкоголя выше допустимых 0,5 промилле, увеличилось с 5% до 6%.
По сравнению с 2025 годом привычки водителей не стали заметно безопаснее. Доля респондентов, которые никогда не садились за руль после употребления алкоголя, снизилась с 69% до 68%. В то же время в этом году 25% водителей признали, что управляли автомобилем при содержании алкоголя в пределах разрешенных 0,5 промилле, тогда как годом ранее таких было 26%.
Одновременно немного увеличилась доля наиболее опасного поведения: в 2026 году о вождении с превышением допустимого уровня алкоголя сообщили 6% опрошенных, что на один процентный пункт больше, чем год назад.
"Вождение после употребления алкоголя часто основывается на ошибочной уверенности, что человек способен достаточно точно оценить свое состояние. Однако на дороге ощущений недостаточно. Алкоголь влияет на скорость реакции, внимание и способность предугадывать действия других участников движения даже тогда, когда водитель сам еще не чувствует явного опьянения. Опасно уже само решение сесть за руль после употребления алкоголя. Поэтому самый безопасный вариант — заранее отказаться от поездки, а не пытаться потом подсчитать, превышен ли допустимый предел", — отметил руководитель Школы безопасного вождения Янис Ванкс.
Наиболее заметные различия наблюдаются между мужчинами и женщинами. В 2026 году о том, что садились за руль после употребления алкоголя, сообщили 42% мужчин и 19% женщин. Год назад эти показатели составляли 41% и 20% соответственно. Разница еще более выражена среди тех, кто управлял автомобилем с содержанием алкоголя выше 0,5 промилле: в этом году об этом сообщили 10% мужчин и лишь 2% женщин.
Ответы самых молодых водителей за год практически не изменились. Как и год назад, 78% респондентов в возрасте от 18 до 29 лет заявили, что не садились за руль после употребления алкоголя.
Наибольшие изменения произошли среди водителей в возрасте 60–74 лет. Если в прошлом году 77% представителей этой возрастной группы утверждали, что не управляли автомобилем после употребления алкоголя, то в этом году так ответили лишь 65%. При этом доля тех, кто признал вождение с содержанием алкоголя выше 0,5 промилле, выросла с 2% до 6%.
В возрастной группе 50–59 лет также увеличилась доля респондентов, признавших вождение с превышением допустимого уровня алкоголя, — с 7% в прошлом году до 11% в нынешнем. Обратная тенденция наблюдается среди водителей 40–49 лет: доля тех, кто никогда не садился за руль после употребления алкоголя, выросла с 61% до 70%, а число признавших вождение при уровне алкоголя выше 0,5 промилле сократилось с 8% до 5%.
Данные CSDD о дорожно-транспортных происшествиях, в которых один из водителей находился в состоянии опьянения, подтверждают, что алкоголь за рулем по-прежнему приводит к тяжелым последствиям. За первые пять месяцев 2026 года в таких авариях погиб один человек, пострадали 68 человек, из них девять получили тяжелые травмы. Для сравнения: с января по май 2025 года в аналогичных ДТП погибли три человека, пострадали 78 человек, из них десять — тяжело. Несмотря на снижение наиболее тяжелых последствий, число таких аварий выросло с 242 до 265.
В Видземе после употребления алкоголя не садились за руль 62% респондентов — это самый низкий показатель среди всех регионов. В Земгале этот показатель вырос с 65% до 78%, а в Латгале, наоборот, снизился с 77% до 69%.
Данные опроса и статистика CSDD показывают, что вождение после употребления алкоголя по-прежнему не является исключением. Треть водителей признает, что садится за руль после употребления спиртного, а за первые пять месяцев этого года увеличилось и число аварий, в которых один из участников находился в состоянии опьянения. Поэтому привычки ответственного поведения за рулем необходимо формировать еще до ситуаций, в которых употребление алкоголя считается чем-то само собой разумеющимся, а не только после тяжелых ДТП.
Читайте Delfi в Facebook , Instagram и Telegram !
