Сейм пересмотрит систему компенсаций депутатам за жилье и транспорт

Один миллион и почти сто тысяч евро — столько в виде компенсаций получили депутаты уходящего Сейма. Больше половины этой суммы ушло на погашение аренды жилья. Оставшиеся более 440 тысяч — на транспортные расходы. Инициатива об отмене этих компенсаций этим летом получила поддержку на платформе ManaBalss.

«Очень многие медики, и не только, ездят на работу в Ригу из других городов, но и обратно в Ригу. Никто им такие компенсации не платит и даже не предлагает. Мы считаем, что каждый человек при выборе места работы считается с местом проживания и другими возможными расходами», — отмечает автор инициативы, зампредседателя Профсоюза медицинских работников и социальной опеки Андис Фелдманис.

Размер компенсаций и алгоритм их начисления устанавливает Регламент работы Сейма. Авторы инициативы призывают направить эти средства на финансирование важных для всего общества задач. Изменить существующий порядок, но не отказываться от него — такое поручение дала Юридической комиссии спикер Сейма. Призывая не только подготовить предложения, но и рассмотреть их еще в этом созыве парламента. Чтобы сэкономить на расходах и увеличить доверие общества. Именно о таком доверии говорит и глава комиссии, напоминая про квартиру депутата Лейлы Расимы.

«Если у человека квартира в Риге в его собственности, и человек говорит, что она — мамина, но оформлена на ее имя, и вообще ее использует мама, а потом выясняется, что мама работает в Вилянах... С моей точки зрения это — недобросовестный поступок», — заявил председатель Юридической комиссии Сейма Андрейс Юдинс.

Председатель Сейма выступает за реформу компенсаций. Суть предложения: отменить выплаты за личные автомашины, то есть за топливо, оставив лишь общественный транспорт. Изменится и географический ценз: на деньги за аренду жилья смогут претендовать только те, кто живет дальше ста километров от центра Риги. Что именно в итоге перепишут, депутаты еще решат. Но принципиально менять систему перед выборами готовы абсолютно все.

«Конечно. На предложение госпожи Миерини я смотрю так, что это могли бы быть 50 километров. И обязательно в ограниченном объеме компенсировать расходы на жилье. Основной принцип — депутат не должен за счет государства позволять себе снимать элитарное жилье и использовать свой личный транспорт без отчетности», — считает депутат Сейма Скайдрите Абрама.

В прошлом Сейме дошло до курьеза, когда один из депутатов просил возместить деньги за дизельное топливо, хотя его машина ездила на бензине.

«Может, спросить у нашей администрации, во сколько обошлась бы служебная гостиница и ее содержание? Ведь в свое время у депутатов на улице Валдемара была такая гостиница, если не ошибаюсь», — отметил депутат Сейма Гунарс Кутрис.

«Такие компенсации депутатам Сейма — как за проживание, так и за транспорт — могли бы покрывать сами партии за счет своего финансирования от государства», — допустил депутат Сейма Атис Швинка.

«Мое предложение — чтобы мы сохранили эти коэффициенты, но депутат, живущий дальше от Риги, получал бы большую зарплату. И у него самого был выбор — ездит ли он на частном транспорте или на общественном. Выбирает ли он жить в гостинице, снимать, или нет», — предлагает парламентарий Кристапс Криштопанс.

Конкретные предложения парламентарии должны подготовить до понедельника. Только потом станет понятно, как именно изменится система.