Мировая экономика
Rus.Delfi.lv
Сейм в четверг в окончательном чтении принял поправки к Закону об ограничении роста цен на нефтепродукты, которые предусматривают сохранение пониженной ставки акцизного налога на дизельное топливо до конца текущего года.
До сих пор пониженную ставку акциза планировалось применять только до 30 июня, однако партии правящей коалиции договорились продлить эту меру поддержки до конца года.
Согласно закону, вступившему в силу 1 апреля этого года, акцизный налог на дизельное топливо был временно снижен с 467 евро до 396 евро за 1000 литров, чтобы уменьшить влияние роста цен на топливо на экономику и население. Для маркированного дизельного топлива, используемого в сельском хозяйстве, ставка установлена на уровне 21 евро за 1000 литров.
Руководитель фракции Союза зелёных и крестьян в Сейме Харийс Рокпелнис ранее подчёркивал, что первоначальное регулирование было принято как реакция на напряжённость на Ближнем Востоке и связанную с ней неопределённость на энергетических рынках. Он отметил, что, хотя наблюдаются отдельные признаки стабилизации ситуации, гарантий долгосрочной стабильности нет, а цены на топливо по-прежнему остаются выше, чем до начала конфликта.
Парламентский секретарь Министерства экономики Юргис Миезайнис также акцентировал внимание на том, что нестабильность на энергетических рынках сохраняется, а сохранение пониженной ставки акциза помогает обеспечить большую предсказуемость и стабильность.
В то же время Министерство финансов ранее предупреждало о возможном негативном влиянии на государственный бюджет. Представитель министерства Илмарс Шнуцинс указал, что при нынешнем уровне цен на топливо — ниже двух евро за литр — продление сниженной ставки акциза может привести к сокращению доходов бюджета примерно на 2,4 миллиона евро в месяц. По мнению Минфина, при необходимости следует рассматривать компенсирующие механизмы, например использование средств на непредвиденные расходы.
Во время обсуждения в Сейме также поднимался вопрос о сроке продления меры — почему он установлен до конца года, а не на более короткий период. Рокпелнис пояснил, что более длительный срок позволяет экономить административные ресурсы и может способствовать сдерживанию инфляции, при этом остаётся возможность пересмотреть ситуацию, если цены на топливо существенно снизятся.
Принятые поправки предусматривают также технические изменения: если на складе торговца по состоянию на 31 декабря 2026 года будет находиться дизельное топливо, к которому применялась сниженная ставка акциза, то с 1 января 2027 года по нему не потребуется проводить специальную акцизную инвентаризацию.
Как уже сообщалось, средняя цена дизельного топлива в Латвии в этом году достигла максимального уровня в неделю с 6 по 12 апреля и составила 2,12 евро за литр. Исторически самые высокие цены как на дизельное топливо, так и на бензин марки АИ-95 были зафиксированы в июне 2022 года.
Читайте Delfi в Facebook , Instagram и Telegram !
