На границе с Россией построят еще 41 километр инфраструктуры

В Латвии

Rus.Delfi.lv

Государственное предприятие VAS Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ) приступило к строительству дополнительной инфраструктуры охраны границы общей протяженностью 41,26 километра на наиболее сложных с технической точки зрения участках латвийско-российской границы, сообщили агентству LETA в компании.

В компании отмечают, что запланированные работы повысят мобильность Государственной пограничной охраны, улучшат ее возможности оперативного реагирования и обеспечат доступ к труднодоступным участкам границы.

Забор на латвийско-российской границе и большая часть инфраструктуры на восточной границе страны уже построены. На данном этапе проекта предусмотрено развитие дополнительной инфраструктуры на территориях со сложными геологическими и гидрологическими условиями, где для обеспечения работы пограничников и усиления контроля государственной границы необходимы специальные инженерные решения. Такое дополнительное задание VNĪ получило от правительства в 2025 году.

Член правления VNĪ Елена Гаврилова подчеркнула, что завершить работы планируется до конца 2026 года, а на отдельных участках общей протяженностью менее 12 километров — до конца 2027 года. При этом все задействованные стороны работают над тем, чтобы завершить строительство раньше установленного срока.

В ходе строительства планируется обустроить патрульные тропы, в том числе понтонную патрульную тропу длиной 2,9 километра в особенно заболоченной местности вдоль озера Пейтелис. Также предусмотрено строительство наблюдательной вышки и подъездной дороги у озера Зилезерс, места для спуска катеров и лодок с понтонным причалом на озере Пейтелис, а также железнодорожного переезда и подъездной дороги у пограничного отделения Ополю.

Проектирование было завершено весной, сейчас работы начались на всех девяти участках проекта. Пока ведется обустройство строительных площадок, расчистка территории от кустарника, корчевка пней, устройство земляного полотна и другие подготовительные работы. Поскольку на части территории еще продолжается вырубка леса, строительство организовано поэтапно.

Для реализации этого этапа проекта в прошлом году VNĪ заключила девять договоров с тремя строительными компаниями — AS LAU Infra grupa (ранее VAS Latvijas autoceļu uzturētājs), объединением Ramda C-MIKOR и SIA Citrus Solutions. Общая стоимость контрактов составляет 17,9 млн евро с учетом НДС. В сумму входят проектирование, строительные работы и авторский надзор.

В VNĪ напоминают, что летом 2023 года компании было поручено руководить, реализовывать и контролировать строительство забора и инфраструктуры на внешней границе Латвии с Россией, а в конце 2021 года ей был передан проект строительства забора и инфраструктуры на границе с Беларусью.

Строительство забора протяженностью почти 145 километров на латвийско-белорусской границе под руководством VNĪ было завершено в июле 2024 года, а строительство 280-километрового забора на границе с Россией завершилось в конце 2025 года.

За реализацией проекта строительства восточной границы следит Комитет по надзору за строительством инфраструктуры внешней границы. Его работу возглавляет министр внутренних дел, организацию обеспечивает Министерство внутренних дел. В комитет также входят представители Министерства обороны, Министерства иностранных дел, Министерства экономики, Министерства сообщения, Министерства земледелия, Министерства охраны окружающей среды и регионального развития, Государственной пограничной охраны, Государственного агентства обеспечения, VAS Latvijas valsts radio un televīzijas centrs, VNĪ, AS Latvijas valsts meži, Латвийского агентства геопространственной информации и Национальных вооруженных сил.

Как ранее сообщало агентство LETA, 10 апреля этого года правительство поддержало перераспределение 8 794 848 евро для продолжения строительства инфраструктуры на латвийско-российской границе.

Средства будут перераспределены в бюджете 2026 года из программы "Финансирование мероприятий по укреплению государственной безопасности" в подпрограмму Министерства внутренних дел "Недвижимое имущество и централизованные закупки". Они предназначены для продолжения строительства инфраструктуры на тех участках границы, где она ранее отсутствовала (около 41,26 километра), а также для финансирования связанных с этим работ и услуг.

VNĪ была основана в 1996 году. Единственным акционером компании является Министерство финансов.

Читайте Delfi в Facebook , Instagram и Telegram !