Бизнес
Rus.Delfi.lv
Решение Сейма от 24 сентября в срочном порядке установить более строгий пограничный контроль за грузами зерна из третьих стран является шагом в правильном направлении, однако одного контроля недостаточно, заявил в распространенном в пятницу сообщении председатель правления Латвийской ассоциации сельскохозяйственных кооперативов (LLKA) Роландс Фелдманис. По его мнению, наиболее эффективно обеспечить безопасность Латвии и защитить интересы сельскохозяйственной отрасли можно, полностью запретив ввоз и транзит через Латвию зерна российского и белорусского происхождения.
"Решение Сейма установить более строгий пограничный контроль за грузами зерна из третьих стран — это шаг вперед, но его недостаточно. Реальная ситуация показывает, что проверки и попытки установить подлинное происхождение этих грузов быстро превратятся в игру в кошки-мышки. Самое простое, безопасное и эффективное решение — полностью запретить эти грузы", — заявил Фелдманис.
Он подчеркивает, что особенно сложно будет установить подлинное происхождение груза, если в нем намеренно смешано зерно разного происхождения.
"О каком происхождении груза вообще может идти речь, если зерно в нем целенаправленно смешано из нескольких мест происхождения? Невозможно объективно определить, где проходит критическая граница содержания "плохой" примеси. Если в грузе есть хотя бы небольшой процент зерна из страны-агрессора, весь груз становится угрозой для нашего рынка", — пояснил председатель правления LLKA.
Фелдманис считает, что одновременно необходимо серьезно оценить ответственность владельца груза и санкции за груз, не соответствующий требованиям или задекларированный с указанием недостоверных сведений. По его мнению, при обнаружении такого груза должна быть возможность немедленно его задержать и конфисковать, а ответственные лица должны столкнуться с реальными экономическими и правовыми последствиями.
"Если владельцу груза не грозят реальные убытки или уголовная ответственность, существует огромный риск, что нашу инфраструктуру целенаправленно заполнят сомнительными грузами. Такой сценарий может парализовать как контролирующие службы, так и зерновые терминалы, физически остановив наши собственные транзитные и экспортные возможности", — подчеркнул Фелдманис.
Он призывает при принятии решений учитывать и нынешнюю ситуацию с безопасностью в регионе.
"Мы не должны забывать, в каких условиях живем: совсем рядом идет война. В такой ситуации необходимо действовать гораздо решительнее. Бюрократические проверки и попытки "сортировать" зерно в условиях кризиса не работают. Гарантировать безопасность нашей экономики и отрасли может только полный запрет этих грузов", — подчеркнул председатель правления LLKA.
24 сентября Сейм в срочном порядке принял поправки к Закону об обороте кормов для животных, предусматривающие более строгий контроль происхождения зерна и других грузов кормов для животных из третьих стран. Одновременно Сейм призвал Кабинет министров разработать правовое регулирование, чтобы прекратить и впредь не допускать ввоз в Латвию российского и белорусского зерна, в том числе транзитом.
Латвийская ассоциация сельскохозяйственных кооперативов была основана в 2002 году и объединяет кооперативные общества, предоставляющие сельскохозяйственные услуги (LPKS), и кооперативные общества, предоставляющие услуги в сфере лесного хозяйства (MPKS).
Читайте Delfi в Facebook , Instagram и Telegram !
