Бизнес
Rus.Delfi.ee
С 13 июля эстонский филиал латвийской авиакомпании airBaltic находится в "черном списке" Эстонского Департамента защиты прав потребителей и технического надзора (TTJA). Это связано с тем, что авиакомпания не исполнила решение Комиссии по разрешению потребительских споров, сообщает эстонский портал Delfi.ee .
Спор начался в начале этого года. Трое человек, путешествовавших вместе, прилетели с Тенерифе в Таллинн, однако чемодан, в котором, по словам подавшего жалобу потребителя, находились одежда и средства гигиены всех троих, прибыл позже.
Авиакомпания airBaltic обещала доставить багаж 1 января, но фактически он был доставлен только 3 января. Поскольку все необходимые вещи находились в чемодане, пассажиры были вынуждены купить новые. Покупатель авиабилетов направил airBaltic чеки и потребовал возместить расходы на общую сумму 1540 евро.
airBaltic отказалась удовлетворить требование. Авиакомпания сослалась на опубликованные на своем сайте условия, согласно которым при задержке багажа расходы на товары первой необходимости компенсируются в размере 10 евро в день на одного пассажира в течение не более четырех дней. По этим расчетам максимальная сумма компенсации со стороны авиакомпании составила бы 120 евро. Кроме того, airBaltic посчитала, что не все покупки, представленные потребителем, были разумными и необходимыми.
Эстонская комиссия по разрешению потребительских споров с таким ограничением не согласилась. На международные авиаперевозки распространяется Монреальская конвенция, согласно которой перевозчик несет ответственность за ущерб, причиненный задержкой багажа, если не докажет, что принял все разумные меры для предотвращения такого ущерба. airBaltic таких доказательств Комиссии не представила.
"Продавец не может ограничивать свою ответственность, вытекающую из Монреальской конвенции, исключительно собственной внутренней политикой компенсаций", — говорится в решении Комиссии.
По оценке эстонского Департамента защиты прав потребителей и технического надзора (TTJA), указанную на сайте суточную компенсацию в размере 10 евро нельзя считать условием, исключающим или окончательно ограничивающим права пассажира. Эта позиция касается всех пассажиров airBaltic, чей багаж был доставлен с опозданием, поскольку указанная суточная ставка применяется авиакомпанией в качестве общего условия.
Бюстгальтер — да, кондиционер для волос — нет
Однако Комиссия удовлетворила требование не полностью. Решающим обстоятельством стало то, что пассажиры не остались без багажа за границей, а вернулись домой, в Эстонию, где у них были другие одежда и предметы первой необходимости. Это не исключает право на возмещение ущерба, но влияет на оценку того, какие покупки были действительно необходимыми.
Из представленных чеков Комиссия установила, что среди покупок были как товары первой необходимости, так и в значительном количестве мужская и женская одежда, косметические средства и электробритва. Подлежащими компенсации Комиссия признала зубные щетки (5,96 евро), две пары нижнего белья (17,95 евро), шапку (14,95 евро), бюстгальтер (56 евро), две пары носков (8,39 евро), мужскую рубашку (46,19 евро) и женскую блузку (65 евро). Общая сумма компенсации составила 214,44 евро.
Расходы на бальзам и кондиционер для волос Комиссия не компенсировала, поскольку сочла их скорее косметическими или специализированными средствами по уходу. Что касается электробритвы, Комиссия согласилась с возражением авиакомпании: согласно правилам airBaltic, электронику вообще нельзя перевозить в зарегистрированном багаже, поэтому пассажир не может требовать компенсацию за устройство, которого в чемодане не должно было быть.
Решение Комиссии было опубликовано 9 июня, а 13 июля Департамент защиты прав потребителей и технического надзора (TTJA) внес эстонский филиал airBaltic в "черный список". В него включают продавцов и поставщиков услуг, которые не исполнили решение Комиссии. Они остаются в "черном списке" до исполнения решения, но не более чем на 12 месяцев.
Решение эстонской Комиссии по разрешению потребительских споров не является исполнительным документом. Если стороны не согласны с решением и не исполняют его, они могут обратиться для разрешения того же спора в уездный суд.
На данный момент принадлежащая государству Латвия авиакомпания airBaltic находится в тяжелом финансовом положении. В первом квартале выручка перевозчика выросла до рекордных 149,1 млн евро, однако чистый убыток составил 70,1 млн евро. В начале августа airBaltic встретится с держателями облигаций, чтобы запросить промежуточное финансирование, поскольку, по оценке правительства Латвии, для прохождения предстоящего зимнего сезона авиакомпании потребуется до 150 млн евро нового капитала.
Читайте Delfi в Facebook , Instagram и Telegram !
