В мире
LETA, BNS
В Эстонии инициированная правительством поправка к Закону о дорожном движении даст местной полиции право конфисковывать электросамокаты , превышающие разрешенную скорость и мощность, пишет издание Postimees.
Кроме того, в Эстонии ужесточаются требования к несовершеннолетним водителям и вводятся более строгие обязательства для арендных компаний по проверке пользователей. Согласно поправке, полиция сможет конфисковать электросамокат, если его скорость или мощность двигателя превышают нормы, установленные для легкого персонального транспорта. В Эстонии разрешенная конструкционная скорость электросамоката составляет до 25 км/ч, а максимальная мощность двигателя, как правило, — один киловатт.
Однако конфискация не будет автоматической. Полиция сможет прибегнуть к этой мере в случае предусмотренных законом нарушений правил дорожного движения, оценивая обстоятельства каждого отдельного случая.
В ходе согласования законопроекта МВД обратило внимание на то, что слишком быстрый или мощный электросамокат по закону считается уже не легким персональным транспортом, а моторным транспортным средством. При этом владельца не спасет даже установленный ограничитель скорости, если его можно отключить. Поскольку такие электросамокаты невозможно надлежащим образом зарегистрировать в Эстонии, участвовать на них в дорожном движении запрещено.
В представленном правительством законопроекте новое наказание предусмотрено только для юридических лиц — владельцев или пользователей транспортных средств. За допуск к управлению электросамокатом или мини-мопедом человека без водительских прав или не достигшего необходимого возраста компанию могут оштрафовать на сумму до 6400 евро.
Второе важное изменение касается водителей электросамокатов в возрасте от 10 до 15 лет. Если раньше права на управление велосипедом требовались от них только для езды по проезжей части, то в будущем они будут необходимы и для движения по тротуару, велосипедной или пешеходно-велосипедной дорожке. Ребенок младше 10 лет, как правило, не имеет права самостоятельно управлять электросамокатом. Ребенок старше восьми лет может делать это под непосредственным присмотром родителя или другого взрослого. В жилых зонах действуют исключения.
В качестве обоснования изменений Министерство климата приводит рост числа аварий с участием детей. Если в 2021 году в Эстонии в ДТП попали 15 водителей легкого персонального транспорта в возрасте от 10 до 15 лет, то в 2022 году — уже 80. В прошлом году в авариях с участием таких транспортных средств пострадали 102 несовершеннолетних, что составило почти треть от общего числа получивших травмы.
Арендные компании должны будут перед первым предоставлением услуги устанавливать личность пользователя, а также проверять его возраст и наличие водительских прав. Кроме того, они будут обязаны внедрить меры, препятствующие использованию их транспортных средств лицами, не соответствующими требованиям.
По оценке Министерства климата, простого подтверждения совершеннолетия нажатием кнопки в приложении уже недостаточно. Недостаточен и запрет на передачу аккаунта другим лицам, прописанный в условиях использования. В качестве возможных решений в пояснительной записке к законопроекту упоминаются распознавание лиц, использование отпечатков пальцев и выборочная проверка личности.
Ожидается, что поправки к закону вступят в силу 1 марта следующего года.
Читайте Delfi в Facebook , Instagram и Telegram !
