Эксперт: Если airBaltic не удастся привлечь стратегического инвестора, Латвию ждут серьезные экономические последствия

Бизнес

DELFI Бизнес

Если национальному авиаперевозчику Латвии — компании airBaltic — не удастся привлечь крупного стратегического инвестора, стране придется столкнуться с серьезными долгосрочными последствиями и ощутимым влиянием на национальную экономику. Так считает Райтис Логинс, управляющий партнер латвийского офиса международной аудиторско-консалтинговой компании Grant Thornton Baltic.

Он отмечает, что после неудачного первичного публичного размещения акций (IPO) и отказа Lufthansa от участия в развитии компании правительство сейчас использует последнюю возможность привлечь крупного стратегического инвестора. Это критически важно для сохранения airBaltic как компании, имеющей ключевое значение для национальных интересов Латвии, лидера региональных пассажирских перевозок и основного клиента ("якорного арендатора") аэропорта "Рига".

"Если этот сценарий не удастся реализовать, Латвию ждут серьезные долгосрочные последствия и ощутимый удар по экономике, вызванный утратой статуса регионального лидера в сфере пассажирских авиаперевозок", — подчеркивает Логинс. Управляющий партнер Grant Thornton Baltic в Латвии отмечает, что правительство, по сути, решило воспользоваться последним шансом привлечь стратегического инвестора, готового продолжать развитие airBaltic как регионального игрока авиарынка, а не просто использовать активы компании — ее ценный парк воздушных судов — для получения краткосрочной выгоды.

"Учитывая текущие финансовые показатели, нет оснований говорить ни о проведении IPO, ни о создании совместного балтийского предприятия. Если попытка привлечь инвестора окажется неудачной, у государства останется крайне мало возможностей для сохранения операционной модели компании в том виде, в каком она существовала последнее десятилетие", — указывает Логинс.

Судя по общедоступной информации, в настоящее время airBaltic ищет дополнительное краткосрочное финансирование у действующих держателей облигаций, чтобы обеспечить ликвидность до момента привлечения потенциального стратегического инвестора.

В ближайшее время компании предстоит решить ряд важных финансовых вопросов, включая погашение государственного займа, соблюдение требований к резервным счетам по облигациям и необходимость обеспечения финансирования на предстоящий зимний сезон.

"В сфере корпоративных финансов стратегические инвесторы, как правило, не входят в компании, находящиеся на грани технического дефолта. Поэтому краткосрочное финансирование — это не окончательное решение, а скорее необходимый временный шаг, позволяющий сохранить устойчивость компании и дать инвесторам возможность принять решение о долгосрочных вложениях", — поясняет Логинс.

По словам Логинса, участие держателей облигаций на данном этапе может послужить сигналом для потенциального инвестора о том, что кредиторы верят в будущее airBaltic и готовы предоставить время, необходимое для реструктуризации капитала и заключения стратегической сделки.

Будущее airBaltic — это вопрос, выходящий за рамки интересов одной компании, речь идет об обеспечении авиасообщения Латвии, конкурентоспособности аэропорта "Рига" и сохранении региональной экономической инфраструктуры. Поэтому крайне важно найти решение, которое позволит компании продолжать развитие в интересах Латвии, отмечает он.

Как сообщалось ранее, в четверг, 30 июля, правительство уполномочило Государственную казну представлять интересы государства на собрании держателей облигаций airBaltic, назначенном на понедельник, 3 августа; на этом собрании авиакомпания планирует договориться с держателями облигаций о предоставлении краткосрочного финансирования.

Читайте Delfi в Facebook , Instagram и Telegram !