В Латвии
В августе 2025 года жители Бауского края провели акцию протеста, требуя привести в порядок автодорогу между Барбеле и Озолайне, ремонт которой обещали более 40 лет. Этой весной долгожданная реконструкция началась, но теперь строительные работы затягиваются, пока ориентировочно на месяц.
Причина в том, что техническое состояние моста оказалось хуже, чем это предусматривалось в проекте, а строители, к тому же, просят компенсировать резкий рост стоимости битума, сообщает LSM со ссылкой на Zemgales reģionāla televīzija.
Мост "слегка смещен", дополнительные расходы — 14 000 евро
В рамках проекта стоимостью более 7 млн евро предусмотрена реконструкция почти 11-километрового участка автомобильной дороги Бауска –Айзкраукле между Барбеле и Озолайне, восстановление моста через реку Иецава, а также строительство нескольких примыканий к местным дорогам.
Работы начались в начале апреля, однако в ходе реконструкции моста вскрылись проблемы с конструкциями, что не было предусмотрено.
Руководитель проекта дорожно-строительного предприятия CBS Igate Рихардс Лубарскис рассказал, что частично демонтировав конструкции с одной стороны моста, выяснилось, что мост немного смещен в левую сторону по направлению к Барбеле, поэтому потребовалось внести изменения в строительный проект, чтобы выровнять мост, а также заново измерить продольный профиль моста. Кроме того, было обнаружено проседание балки пролета моста. Дополнительные работы обойдутся примерно в 14 000 евро.
Ремонта дороги местные жители ждали около 40 лет
Реконструкции этой дороги местные жители ждали десятилетиями. Еще в августе прошлого года они организовали акцию протеста, требуя, наконец, сделать давно обещанный ремонт.
"Я живу здесь с 1980 года. Этой пыли я наглотался до отвала, и сейчас я даже не могу найти слов от счастья", — сказал житель Бауского края Эрикс, комментируя наконец начавшиеся работы.
"Ни для кого не секрет, что грунтовые дороги при определенных погодных условиях и в определенные времена года становятся такими, что по ним нельзя проехать, поэтому мы очень рады, что наконец данное нам обещание выполняется", — отметила руководитель отделения волостей Барбеле, Стелпе и Валле Бауского края Санта Брачка.
Цены на битум растут, строители просят компенсацию
Помимо технических сложностей строители столкнулись и с резким подорожанием битума. С момента объявления закупки его цена выросла примерно с 410 до более чем 600 евро за тонну, то есть почти на 50 %.
"Глобальная экономическая ситуация создала для нас серьезные трудности из-за роста стоимости материалов. Сейчас, пока мы ожидаем решения со стороны заказчика, все эти расходы ложатся на тех, кто проводит строительные работы. По этой причине работы мы не останавливали", — отметил руководитель проектов предприятия CBS Igate Рихард Лубарскис.
Руководитель отдела коммуникации предприятия Latvijas Valsts ceļi (LVC) Анна Кононова признала, что LVC все еще рассматривает вопрос о том, каким образом можно компенсировать строителя удорожание, в каком объеме и какое именно удорожание.
"Тогда, когда будет принято решение, каким образом мы можем компенсировать это удорожание, это будут сделано за счет средств, сэкономленных в ходе проведения закупок", — сообщила Кононова.
Если в ходе строительных работ не будут выявлены новые непредвиденные сложности, движение по почти 11-километровому участку автодороги планируется открыть в середине ноября. Это произойдет примерно на месяц позже, чем предусматривал первоначальный график строительства.
Читайте Delfi в Facebook , Instagram и Telegram !
