Бизнес
LETA, Rus.Delfi.lv
Бюджетно-финансовая (налоговая) комиссия Сейма в среду поддержала еще большее снижение ставки акцизного налога на дизельное топливо , а также снижение ставки акцизного налога на бензин .
Поправки планируется применять с 1 октября 2026 года.
Депутаты комиссии поддержали рассмотрение законопроекта в срочном порядке, поэтому он будет рассмотрен в двух чтениях на следующем заседании Сейма.
Чтобы уменьшить влияние цен на дизельное топливо на домохозяйства и народное хозяйство, законопроект предусматривает снижение применяемой к дизельному топливу ставки акцизного налога на 16,7% до минимального уровня налога, установленного в Европейском союзе.
Таким образом, акцизный налог на дизельное топливо будет снижен с 396 евро за 1000 литров до 330 евро за 1000 литров.
Для бензина ставку акцизного налога планируется снизить на 11,7%, установив ее в размере 490 евро за 1000 литров. До сих пор акцизный налог на бензин не снижался.
Снижение ставки акцизного налога составит 6,6 цента за литр, а с учетом НДС - почти восемь центов за литр.
Таким образом, ожидается, что розничная цена дизельного топлива снизится на восемь центов, если торговцы топливом в полном объеме перенесут снижение налога на цену.
Минэкономики: снижение НДС поможет бороться с высокими ценами на топливо
Как сообщалось. Министерство экономики рассматривает в качестве одного из решений проблемы высоких цен на топливо снижение ставки налога на добавленную стоимость (НДС). В Минэкономики указали, что для смягчения влияния цен на топливо на жителей необходимо использовать несколько инструментов. Одно из наиболее быстрых решений — снижение НДС на топливо, поэтому сейчас особое внимание уделяется предложению снизить ставку НДС с 21% до 12%.
По расчетам ведомства, при нынешнем уровне цен снижение ставки НДС на топливо с 21% до 12%, если оно в полном объеме отразится на розничных ценах, позволит снизить стоимость дизельного топлива примерно на 16–17 центов за литр, а бензина — примерно на 14–15 центов за литр.
Министерство подчеркивает, что результат снижения НДС будет зависеть от того, в какой мере уменьшение налога отразится на розничных ценах.
Комментируя, когда и будет ли Минэкономики продвигать введение платежа солидарности, в министерстве указали, что такой платеж необходим как инструмент для ситуаций, когда рост розничных цен на топливо несоразмерен изменениям цен на нефтепродукты на мировых рынках и объективным издержкам. Это позволило бы государству реагировать в случаях, когда при росте цен возникает необоснованно большой разрыв между объективно обоснованными издержками и конечной ценой для потребителя.
Ранее Минэкономики разработало регулирование такого механизма, и 14 апреля правительство поддержало предложение применять к торговцам топливом платеж солидарности в случаях, когда фактическая розничная цена превышает ориентировочную розничную цену более чем на 3%. Регулирование планировалось применять до конца 2026 года. Однако впоследствии законопроект не получил поддержки в Сейме.
Ранее Минфин опроверг возможность снижения НДС на национальном уровне. Там пояснили, что НДС — гармонизированный налог в ЕС, и его применение регулируется специальной директивой, которая не предусматривает возможности снижения ставки налога на топливо. Это означает, что возможности Латвии таким образом сдержать рост цен на топливо зависят не только от политического решения правительства или Сейма, поскольку применение НДС во всем ЕС определяется общими правилами.
Читайте Delfi в Facebook , Instagram и Telegram !
