За законопроект проголосовали 51 депутат, против — 42. Как писал LSM+, до этого парламент две недели не принимал решения по законопроектам, поскольку коалиция была не в состоянии обеспечить кворум. Кроме того, рассмотрение законопроектов ранее несколько раз откладывалось, поскольку председатель Комиссии Сейма по народному хозяйству, аграрной, экологической и региональной политике Каспар Бришкенс («Прогрессивные»), ответственный за законопроект, указывал, что в документах требуются уточнения.
Перед голосованием 9 октября к депутатам обратился с трибуны министр климата и энергетики Каспар Мелнис (СЗК). Он отметил, что законопроект не предполагает возложения на Латвию новых обязательств, а предоставляет возможность найти дополнительное европейское финансирование предпринимателям, желающим инвестировать в новые технологии и развивать экономику Латвии.
Депутат Александр Кирштейнс выступил против законопроекта. Он заявил, что, прежде чем принимать решение, кто-то из правительства должен прийти и объяснить, как этот законопроект обеспечит «экономический прорыв». Он также выразил недоумение относительно главной цели законопроекта. Ряд слуг народа высказались за то, чтобы достижение целей «зеленой политики» ЕС в Латвии было отложено или даже заморожено.
Как сообщал LSM+, Латвии грозил штраф Еврокомиссии в 300 млн евро за то, что государство не вводит новую систему квот CO2. Как пояснял министр Мелнис, непринятие закона в Сейме привело бы к потере финансирования еврофондов и проблемам для латвийских предприятий.
В Европе и конкретно в Латвии ETS действует с 2005 года и распространяется на крупных загрязнителей — предприятия, работающие в энергетическом секторе, на авиацию и энергоёмкую промышленность. Доходы от торговли квотами на выбросы углерода возвращаются в экономику стран-участниц, помогая уменьшить зависимость от ископаемого топлива.
Но нужно распространить систему и на малых загрязнителей, чтобы содействовать сокращению выбросов, производимых зданиями, автомобильным транспортом и других отраслях. Для этого предусмотрено создание отдельной системы торговли квотами на выбросы — ETS2.
